Вопрос о потолках пропускной способности в моделях линии крыши
Я не совсем понимаю коэффициент пропускной способности в моделях линии крыши, описанных в Википедии (например, рисунок и подпись к нему, показанные ниже):
- почему пересечение между β x I и осями может быть изменено? Почему может быть производительность, когда интенсивность работы равна нулю?
- Почему при изменении потолков пропускной способности наклон β x I не меняется?
Пример модели Roofline с добавленными потолками пропускной способности. В этой модели два дополнительных потолка представляют собой отсутствие программной предварительной выборки и организации памяти NUMA. -- Википедия