ПИД-регулятор, который работает в процентах, а не в абсолютных единицах?

Я работаю над PID Симулятор программного обеспечения для обучения PID Управляйте концепциями в интерактивном режиме.

Я работаю над примером для Velocity контроллер. У меня работает пример, но я действительно хочу, чтобы входные данные моего процесса были в процентах, а не выходные данные, которые я получаю, что является фиксированным значением, на которое должен увеличиваться процесс.

Прямо сейчас я должен интерполировать увеличение выхода по максимальному ускорению для шага выборки, а затем масштабировать вывод в процентах. Проблема заключается в том, что скорость ускорения нелинейна в зависимости от скорости и текущей передачи привода.

Это работает, но не очень гибко или адаптируемо, например, оно заставляет все ускоряться до максимума, пока не приблизится к setpoint скорость, а затем либо пролетает и колеблется в течение нескольких периодов, либо занимает одинаково много времени, чтобы получить этот последний кусочек без чрезмерной стрельбы.

Иногда вам понадобится такое поведение максимального ускорения, иногда вам захочется управлять батареей / источником топлива и ускоряться с максимальной эффективностью; иногда вы хотите немного и того, и другого.

Масштабирование вывода, как я делаю сейчас, является грубой силой и не очень тонким. Я бы предпочел ввести модификатор вывода в расчет вывода, динамически настраивая P, I а также D выгоды, но я не уверен, на каких из них сосредоточиться и в каком порядке?

Когда я настраиваю их вручную по одному, я могу получить действительно хорошие результаты, но когда я пытаюсь начать автоматическую настройку, все сводится с ума.

Я провел последнюю неделю, читая о теории управления и автонастройке, и математическая запись для меня просто становится загадочной, я понимаю математику, если смогу найти какую-то реализацию в коде; независимо от языка.

Я пытался применить эвристику ZN, но я все еще получаю дикие колебания, и это действительно трудно компенсировать за превышение; Трудно переносить слишком большие выбросы, когда вы можете замедляться только с той скоростью, которую вы можете ускорить. представьте себе систему без активного торможения и использующую только пассивное торможение для замедления

Каков хороший подход к внедрению настройки динамического усиления для управления скоростью?

0 ответов

Другие вопросы по тегам